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投稿用户 • 2023年1月25日 am12:17 • 行业动态 • 阅读 305

近日，贾跃亭造车还有最新动态了，依照FF（法拉第未来）的官方公告，FF与湖北黄冈市达到合作框架协议，其中国总公司将迁到黄冈市。还表示FF91将于3月量产，4月交货。

很多网友表示，此次贾跃亭或许真的要回国了，因为一旦FF91量产，中国总公司又建在黄冈市，他归国可能就名正言顺了。

自然，针对FF的好事，我想大家慎重信之，终究造车8年至今，FF有无数喜讯，无数量产、交货的进程，一次次回家了，但是最终事实是一次又一次抽脸。

但是，当一个消息传出时，也人也有对贾跃亭以及他的FF91觉得怪异，那便是造车8年，车辆一直没量产，贾跃亭也一直欠款，扛着失信人员这个称号，为什么FF一直没有破产倒闭，还在不断的经营下来呢？

公司怎么会破产倒闭，是家里没钱了，也融不到钱，最后薪水发不起，工作也进行不可，运营不下去了，随后迫不得已破产。

可是贾跃亭的FF有点儿独特，虽然这个8年有余至今，花掉了200多亿元，车又没量产，可是也并不那样差钱，由于紧要关头，总会有巨头坚信贾跃亭，为他账户上汇钱进去，因此他新项目，可以延续下去……

次之，贾跃亭尽管欠着许多账，债权人也上门要账，可是贾跃亭最后的机会便是FF，假如逼迫FF破产倒闭，这种人的钱就真打水漂了。

假如贾跃亭车子可以量产，那这些债权人还有机会，所以后来这种债权人与贾跃亭做到协议书，将贾跃亭的债，改成了FF的个股，自然都不会期待FF破产。

现如今，FF早已涉及到不少资产，还有众多大佬们的期待扶持在其中，加上新能源技术现阶段受欢迎，因此短期内以内，不太可能破产倒闭。

即使贾跃亭没有钱，也会有一些资产，将持续静脉注射给FF复活，让贾跃亭虚构一个又一个故事，直至最后破产，或是小故事编不下来才行。

现如今量产未来的希望之际，小故事还能继续编，自然不会破产倒闭。但交给贾跃亭时间也已经不多了，假如新能源车之间的竞争进到后半场，当某一天大伙儿评定即使贾跃亭车子量产了，也翻不了浪了，那样小故事基本上也就没有了……

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