世爵汽车制造了疯狂热血传奇超跑，但遗憾的是，本来就没有关键技术但又犯了一些不正确，最后成为汽车人类的历史论文脚注。

并非每天都会有一家一个新的、令人激动的汽车制造商迈开勇敢一步，进到竞争白热化制造与销售性能卓越汽车世界，但早就在1999年，世爵汽车企业便是这么做的。世爵是一个沉寂已久的名称，先前由铁匠铺哥们亨德里克和雅各布斯·斯皮克杰于1880年开创。在1929年停工以前，她们再次科学研究汽车、飞机和奢华牛车。一个新的世爵企业在公元元年振兴，致力于可以战胜西班牙超级跑车的超跑。

世爵汽车充满着有意思且疯狂设计优势，比如飞机螺旋桨式汽车方向盘，为整个汽车全球增添了很多清新空气，让自己的竞争者看上去非常枯燥。

世爵汽车的最开始

最初世爵企业起源于1880年，被列入西班牙牛车、飞机和汽车制造商，因制造了荷兰王室的“金黄牛车”和全世界第一辆四轮驱动汽车而著称。

则在财务风险后，世爵知名品牌于1929年退伍，共制造了2000辆汽车。1999年，作为一家独家代理超级跑车企业，世爵知名品牌再次焕发了活力。

固执、强大、梧鼠五技

则在飞机螺旋桨的象征下边，拉丁文“Nulla Tenaci Invia Est Via（固执、强大、梧鼠五技）”形成了公司的人生格言，并汇总了这一知名品牌古怪、吸人眼球的设计创意和制造构思。

无论是从内部结构或是外界，世爵汽车都是一个巨大的提升，即便在超跑圈里亦是如此。设计风格野性，做工精致，和以往一切车系都不一样，每辆都能被视作通往特别之处大门。

Silvestris概念车

Silvestris有自1929年世爵知名品牌衰落至今，第一款以世爵之名的汽车，并且于1999年在英国古德伍德古德伍德上第一次亮相，诱惑力了很多的目光。

Silvestris概念车使用了采购了奥迪车的3.5升V8汽车发动机和变速器，输出功率为265匹马力，选用后驱，装有鸥翼门，只需4.5秒即可达到100千米/钟头。

C8和C8T

Silverstris概念车的高速发展造成了C8车型开发设计和创造，此车配有一台4.2升奥迪车V8汽车发动机，马力为400匹马力，可以实现超跑性能和305千米/小时急速。

这些寻找更功率大的的人都可以考虑到更功率大的（620马力）版本，或者直接所选择的C8T车系，它配置了一个双四缸发动机，可导出525匹马力。

F1理想

2006年，世爵投资了美国米德兰F1跑车企业，将目标放到变成一级方程式赛车的重要参加者上，之后在2007本赛季改名为世爵F1。

虽然他的汽车发动机由兰博基尼给予，但世爵F1运输队基本没有获得成功，退役之后只取得一分，随后被卖给Orange India，并重新改名为Force India。

性能卓越SUV概念跑车

早就在劳斯来斯和法拉利等企业考虑到发布奢华顶尖SUV以前，世爵就发布一款名为D12的SUV概念跑车，计划于2008年制造与销售。

最开始，该奢华SUV配置一款V12汽车发动机，后又搭载了大家汽车的500马力的W12汽车发动机。

C12和C12 Zagato

计划只修建25款定做的C12 La Turbie车型，配置500匹马力的6.0升W12汽车发动机、手工做的lv旅行箱、瑞宝表（Chronoswiss）的仪表盘，并能在3.9秒做到100千米/钟头。但是，没有一个投入生产。

为进一步提高C12服务平台，室内设计师Zagato将规范C12的造型与C8车系融合在一起，造就了一件汽车工艺品，在世爵撤销C12车系计划以前，只制造了一辆。

曾经的我们萨博汽车

在一笔据悉使用价值7400万美元交易过程中，再加上世爵使用价值3.2亿美元股权，通用性汽车于2010年将萨博的所有权转让给世爵。

世爵有大胆的尝试计划，将他们的奢华特性SUV走向市场是首要议程安排。但是，这并没产生。反过来，萨博的倒闭并且从没有了。

B6 Venator概念跑车

这是另一个不成功的概念跑车。B6 Venator于2013年发布，在碳纤维材料整体机身下组装375匹马力的V6汽车发动机，这是一台令人激动的性能卓越设备。

令人震惊是指，B6 Venator概念跑车内部结构装饰设计精致，装有行缝机皮革座椅，驾驶室以飞机场为原型，平滑的上侧边用不锈钢英文字母骄傲地刻上企业名言。

细微的市场销售数据和财务不成功

在重启的生命周期中，世爵企业仅很好地制造了约310辆已经完成的道路汽车，并把它交由顾客，这所有的一切汽车也很快变成了二手市场里的香饽饽。

遭受财税问题的困扰，世爵知名品牌好像从没寻找汽车制造厂家的出发点。在和F1跑车合资企业进行了多次大中型赌钱后，加上回收SAAB，该企业过多扩大，最后不成功。