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这只表印象深刻,五年前我给保养的。当时底盖螺丝拧不下来,之前被打了最坚固的胶水,后来底盖螺丝都被拧断了。您现在看到的这些螺丝都是我亲手做的,就是螺丝帽给拧断下来,再扣里面的断螺丝。再做螺丝是拧断了六颗,两个带红色胶水的是原装件,剩下是我做的。

我做的精致但成本并不低,现在一般都直接定原装件了,跟汽车一样,配件还是原装的好,加工和修复都是因为没有办法定不着配件,并不节省成本,甚至费用更高,自动脱氧化,五年每天佩戴保养时间有点长了。

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除保养外还要定期检查密封问题,零件氧化防水肯定不好,不及螺丝自动钻背面,计时秒轴,秒轮轴油都干了。在我之前也有人修过,打高高度胶水那位自动双层轮,轴生锈,自动偏心轮,轴还是油汪汪的,把头这生锈,上次送过来,盘爪断了,也是我给焊接的,拆包尾号六八,六八。

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每只手表都这样详细记录,跟大家分享拍摄内容,都是最关键的质量标准,而且倍率高都是在显微镜下进行。再看螺丝,高倍率一瓶一颗,不留痕迹,保持零件品相完美,手表就保值,就看不出拆卸过,有些氧化是去不掉的。

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海伦轴,新油,圆圆一个圈,清澈透明。在我之前也有人拆过防震簧,之前说过,即使秒轮,圆圆的油圈,边缘没有多余的油污染。秒轮轮轴,运动部分的轮轴,每一处都是同样标准。

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我做的都是六方位走巧测试,最直观微差越小,手表越稳定,测了三次都是七秒,非常稳定。平均日差每天快一秒,非常准确。旧件交换表有包含了所有的防水圈。

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