万国海洋复刻v6厂家在哪里(万国海洋复刻v6厂家在哪里啊)

投稿用户 • 2023年3月3日 pm10:25 • 复刻专区 • 阅读 196

2009款 AMG C63动感版

当C63演变成C43的时候，它还是AMG部门最引以为傲的性能车吗？受全球政策影响，很遗憾致我们终将逝去的燃油时代。

大名鼎鼎AMG曾经是“性能美学”的代名词，V8的动机以输出强劲、排量凶猛、声浪迷人而闻名， 09年进入国内市场惊艳四座，6.2L V8大自吸，457匹的马力，09年99.8万定价也没阻挡它成为许多人的梦想车。

2015款 AMG C63S

随着全球的排放法规越来越严苛，15年C63迎来大改款，由6.2L变为4.0T V8 双涡轮增压，高配版本拥有510匹，700N.M峰值扭矩，零百加速只要3.9秒。当然，电动化大趋势，AMG好像慢慢的失去原有的灵魂，新款C43一出，V8变V6，3.0T，390匹的马力，让人直呼这还是AMG吗？

电车价格低，性能又给力，让燃油性能车处境很尴尬，在这样的环境下，C63到底应该往什么方向推进？生产混动版还是纯电版？

2021款 AMG C43 4MATIC

目前AMG已经发布历史最强2.0T四缸C63 S E Performance，代号M139L的2.0T加9速MCT的变速箱，综合功率达到680匹，峰值扭矩1020牛米，破百只要3.4秒，比燃油V8还提升了170匹。

2.0T竟然能爆发出这么大马力？怎么做到的？AMG采用F1的电子涡轮，意义在于能提升最大增压值的同时，还能改善涡轮迟滞现象。原理不难理解，在机械涡轮还没起压的时候，电子涡轮先介入，等压力起来，机械涡轮再介入。400V的高压动力电池，给电子涡轮带来更快、更强的增压效果。

如果我们大胆畅想下C63纯电版本，应该是什么样子？

1，燃油发动机改为电机，参考量产车型特斯拉model S，马力1020匹起，零百加速2秒级，AMG能做到还是会更好？

2，四个轮子单独电机驱动，更高级的动力分配，实现更多驾驶乐趣，前后延续多连杆悬架，底盘质感不能打折，但是加上电池布局，我在思考小小的B级车尺寸能塞得下吗？预测这样设计的操控，瞬间的扭矩爆发和动力，应该直线再也不惧RS。过弯上有了四轮单独电机的加持，应该也能甩开M4一大截。

3，室内采用全新C的布局，液晶仪表，加触控液晶屏，搭载更智能的车机系统。保留原有的元素，车辆的转速、扭矩、电流、温度、电压等都能体现。依旧采用碳纤维饰板和经典元素，比如万国表，柏林之声不可少。方向盘就用高摩擦力翻毛皮材质，握感一流。保持赛道座椅的味道，高速过弯，侧翼自动充气，减少侧倾、起到保护作用。至于声浪，只能靠柏林之声发出的模拟声浪来回味。

2015款 AMG C63

其实早在13年，奔驰就已经推出了纯电版AMG SLS，输出总功率达到780匹，不过后来好像悄无声息。未来怎样我们不得而知，但就当下，现成的，我们还是好好的享受一把大排量带来的驾驶乐趣。

2015款AMG C63

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