直列六缸发动机比V6发动机更常用，原因是它更平稳、舒适，并且在后驱车型中应用更广泛，因为它的负载分配更为理想。尽管仍然有一些后驱V6发动机车型存在，但现在大多数后驱汽车都采用直列发动机，而V6发动机则更常用于需要较小发动机空间的前驱车型。
此外，制造商经常在大型中级车型上使用直列六缸发动机，因为它们通常在低转速下比V6发动机产生更多扭矩。因此，汽车可以更快地加速，不需要消耗过多的能量，因此直列六缸发动机仍广泛用于一些中级车型。
直列六缸发动机的结构也使其制造变得简单。与V6发动机相比，它只需要一个气缸头、一个垫片和一半数量的其他零件，包括更短的正时皮带和更好的润滑。与V6发动机相比，它具有更多优势，因为V6发动机是一个更复杂的系统，由于其在一个部分有两个发动机通道，所以每个部件都有两个。
关键是，从工程角度来看，直列发动机更为实用，并且更为经济，因为它所需的备件比V型发动机更少。直列发动机的振动也更小，因为它是设计为直线式的，而发动机振动可以通过偶数个发动机数避免，而V6发动机只有每个缸组三个缸，因此一些制造商更喜欢使用直列发动机而非V型发动机。
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